Что представляют собой такие изделия, как трубы для отвода воды? Да, именно те, которые называются водопропускными. Есть же даже типовой проект водопропускных труб на автомобильных дорогах. А потому что такие трубы как раз и проходят под автомобильными дорогами, а также под железнодорожными полотнами. А чтобы создать такой типовой проект водопропускной трубы под автодорогой, нужно сделать много расчетов, понять, какую именно трубу надо выбрать, потому что – оказывается – они бывают разными. Вот с этим сейчас и разберемся.

В чем положительные моменты водопропускных трубопроводов

Благодаря водопропускным водопроводам получается организовывать дренажные системы. Они как раз-таки и проходят под автомагистралями и железными дорогами. Подобные конструкции требуется, если нужно сделать отвод вод ручья или не очень большой речки. Но еще подобные сооружения нужны в том случае, когда необходимо отвести талую или дождевую воду дабы не разрушались дорожные полотна.

Вот такие преимущества имеются у водопропускных водопроводов:

•  Во-первых, с помощью таких трубопроводов легко решается такая непростая задача, как отвести воду.
•  Во-вторых, благодаря этим конструкциям укрепляется дорожное полотно.
•  В-третьих, это максимально бюджетный вариант, потому что строить мост – это гораздо дороже.
•  Монтаж таких изделий проводится очень оперативно. И это в-четвертых.

Разумеется, в зависимости от конкретного объекта используются те или иные трубы. Поэтому немного скажем о вариантах классификации.

Какими могут быть водопропускные трубопроводы

Итак, трубы водопропускного толка бывают:

•  Металлическими.
•  Железобетонными.
•  Полимерными.
•  Просто бетонными.

А теперь то, что касается сечений этих труб. Они могут быть прямоугольными. А также круглыми. И овальными.

Но как работают такие трубы в зависимости от поперечного сечения. Они могут быть напорными, безнапорными и полунапорными.

Для напорных изделий характерна работа с помощью всего сечения, то есть всей его площади. Это дает возможность выдать показатели пропуска воды по максимуму. Оголовок трубы используют полунапорные изделия. А у безнапорных задача одна: работать исключительно при помощи части имеющегося сечения.

Таким образом, становится очевидно: водопропускные сооружения – это серьезные конструкции, которые помогают дорогам для автомобилей и железным дорогам поддерживать нормальное и пригодное для эксплуатации состояние.